Als BYD's wereldwijde vlaggenschip volledig elektrische compacte SUV, is de 2025 Song PLUS EV 520KM Navigation Edition uitgerust met de toonaangevende Blade Battery (lithium-ijzerfosfaat), die een 520 km CLTC volledig elektrisch bereik levert — perfect passend bij WLTP-normen voor wereldwijde markten. Met een energiedichtheid geoptimaliseerd voor regionale aanpasbaarheid, bereikt hij een ultralaag energieverbruik van slechts 13,8 kWh/100 km (WLTP), waardoor de dagelijkse bedrijfskosten met 70% worden verlaagd in vergelijking met traditionele benzine-SUV's. Het model ondersteunt twee oplaadmodi:
18kW DC Snel Opladen: 30%-80% batterij-aanvulling in 35 minuten, compatibel met wereldwijde CCS1/CCS2/NACS-interfaces (voldoet aan de verplichte normen van de VS/EU van 2025)
6,6kW AC Langzaam Opladen: Volledig opladen 's nachts voor thuisgebruik, aanpassing aan residentiële oplaadscenario's wereldwijd.
Uitgerust met een geavanceerd thermisch batterijbeheersysteem, behoudt het stabiele prestaties bij extreme temperaturen (van -30°C tot 60°C) — ideaal voor de hoge hitte in de GCC-regio en de winterse omstandigheden in Europa.
Als BYD's wereldwijde vlaggenschip volledig elektrische compacte SUV, is de 2025 Song PLUS EV 520KM Navigation Edition uitgerust met de toonaangevende Blade Battery (lithium-ijzerfosfaat), die een 520 km CLTC volledig elektrisch bereik levert — perfect passend bij WLTP-normen voor wereldwijde markten. Met een energiedichtheid geoptimaliseerd voor regionale aanpasbaarheid, bereikt hij een ultralaag energieverbruik van slechts 13,8 kWh/100 km (WLTP), waardoor de dagelijkse bedrijfskosten met 70% worden verlaagd in vergelijking met traditionele benzine-SUV's. Het model ondersteunt twee oplaadmodi:
18kW DC Snel Opladen: 30%-80% batterij-aanvulling in 35 minuten, compatibel met wereldwijde CCS1/CCS2/NACS-interfaces (voldoet aan de verplichte normen van de VS/EU van 2025)
6,6kW AC Langzaam Opladen: Volledig opladen 's nachts voor thuisgebruik, aanpassing aan residentiële oplaadscenario's wereldwijd.
Uitgerust met een geavanceerd thermisch batterijbeheersysteem, behoudt het stabiele prestaties bij extreme temperaturen (van -30°C tot 60°C) — ideaal voor de hoge hitte in de GCC-regio en de winterse omstandigheden in Europa.
